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Das Motormuli war ein lasttragender Schlepper auf einem Kettenlaufwerk, konstruiert von Oskar Hacker, gebaut in den 1950er-Jahren in Molln, O.Ö., später auch kurz von der österreichischen Saurer AG bzw. von der Steyr-Daimler-Puch AG, und weiters in Großbritannien von der Firma Atkinson. Das Gerät war primär für den Einsatz im forstwirtschaftlichen Bereich geplant, insbesondere zur Holzbringung, fand aber auch im landwirtschaftlichen Bereich Verwendung; im Zuge der Modellentwicklung und -pflege ergab sich noch ein weit größeres Einsatzspektrum.
Das Motormuli
Die Firmen „Motormuli Ges.m.b.H.“ und „Alpentransport Ges.m.b.H.“
Die konstruktiven Vorläufer des Motormuli:
die Austro-Daimler Motor-Karrette (ADMK) des Ersten Bundesheeres
und der
Raupenschlepper OST (RSO) der Deutschen Wehrmacht
Der Konstrukteur Oskar Hacker
Das BISON Motorrad (Hackers erste Konstruktion) und die Firma „BISON Motorrad Ges.m.b.H.“
Die Seite ist nach wie vor in Arbeit, regelmäßig kommen neue Beiträge dazu.
Wer über Photos von Motormulis oder sonstige Unterlagen über dieses Gerät
verfügt,
ist herzlich eingeladen, mit uns Verbindung aufzunehmen.
E-mail: kontakt@motormuli.at
Sonderausstellung „70 JAHRE MOTORMULI“ im „Museum im Dorf“, 4591 Molln, O.Ö.,
Während das Museum seine Türen für die Sommersaison planmäßig am 2. Mai geöffnet hat (und auch die Motormuli-Sonderausstellung bereits zugänglich war), ist die offizielle Eröffnung aufgrund der „Corona“-Restriktionen der Bundesregierung sicherheitshalber verschoben worden und hat schließlich am 4. Juli 2021 stattgefunden – siehe Bilder von der Eröffnung.
